车辆超限超载的认定标准主要基于车辆的轴数和车货总质量。以下是一个简化的解释：

一、轴数与车货总质量关系

1、二轴车辆：车货总重不得超过一定限制，通常为18吨。

2、三轴车辆：车货总重也有明确限制，一般为27吨。

3、四轴及以上车辆：随着轴数的增加，车货总重的限制也会相应提高，但六轴及六轴以上车辆的车货总重不得超过49吨。

这些限制标准是为了确保车辆在道路上的安全行驶，防止因超载超限而对道路和桥梁造成损害，同时保障其他道路使用者的安全。

二、其他相关因素除了轴数和车货总质量外，车辆超限超载的认定还可能涉及以下因素：

车辆外廓尺寸：包括车货总高度、总宽度和总长度。这些尺寸也有相应的限制标准，如车货总高度从地面算起一般不得超过4米，总宽度不得超过2.55米，总长度则根据车型和用途有所不同。

轮胎配置：车辆轮胎的配置也会影响其载重能力。例如，如果车辆使用了加宽轮胎，其载重限制可能会有所不同。

车辆类型：不同类型的车辆(如牵引车、挂车、半挂车等)可能有不同的载重限制。

三、法律依据车辆超限超载的认定标准主要依据《超限运输车辆行驶公路管理规定》等相关法律法规。这些法规明确规定了车辆在道路上行驶时应遵守的载重和尺寸限制，以及违反这些限制所应承担的法律责任。

四、处罚措施

对于超限超载的车辆，交通管理部门将依法进行处罚。处罚措施可能包括罚款、扣分、扣留车辆等，具体处罚标准根据超载超限的程度和情节而定。

总之，车辆超限超载的认定标准是一个综合考虑车辆轴数、车货总质量、外廓尺寸、轮胎配置和车辆类型等多个因素的过程。遵守这些标准对于保障道路交通安全、维护公路和桥梁设施具有重要意义。